海关总署6月15日发布的数据显示，增加116%，年均增速达7。3%，超出跨越同期我国全体进出口年均增速2。3个百分点，双边经贸往来持续深化。

　　他指出，中国取中亚的经贸一体化根本愈加安定。“这种不竭深化的合做，特别是正在能源和交通范畴的合做，正正在为更高效的跨境商业和更强大的区域价值链。”！

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　　中国日报网6月20日电 近年来，中国取中亚五国的合做持续深化，经贸往来丰盛，商业额快速增加。

　　这巩固了中国做为中亚五国最大商业伙伴和次要投资来历国的地位，为地域经济合做注入了新的活力。双边经贸合做的亮点之一是新能源汽车成为显著增加点。

　　乌兹别克斯坦《人平易近言论报》副总编鲁斯兰肯扎耶夫正在试驾了一款江淮汽车的皮卡车后暗示：“宽敞的内部空间、强劲的机能、平稳的操控。。。。。。我相信这款车型正在哈萨克斯坦甚至整个中亚市场都极具合作力。”。

　　中国机械工业集团承建的乌兹别克斯坦亚青会奥林匹克城项目也于客岁岁尾落成交付。该项目是中乌两国间首个落地的大型合做项目，也是中亚地域第一个全面采用中国尺度设想、扶植、验收的项目，建成后将成为中亚地域最大的体育分析体。

　　2019年，通用手艺集团中国机械进出口（集团）无限公司取安徽江淮汽车集团股份无限公司结合收购了哈萨克斯坦最大汽车出产拆卸企业阿鲁尔集团51%股份。

　　中交集团中国水利电力对外无限公司承建的哈萨克斯坦图尔古孙水电坐于2017年1月动工，2021年7月投产发电，是中哈两国正在共建“一带一”框架下联袂合做的主要项目。

　　图尔古孙水电坐拆机容量2。49万千瓦，年均发电量7980万千瓦时，年均削减二氧化碳排放7。2万吨。该水电坐填补了哈萨克斯坦东哈州阿尔泰地域一半的电力缺口，无力鞭策了本地绿色低碳转型。

　　自此，阿鲁尔集团汽车年产销量比年实现大幅增加，汽车产量由2019年的9000余辆增加至2024年的近10万辆，目前占哈萨克斯坦国内年产各类车辆的60%以上，市场拥有率常年跨越40%。

　　本年4月底，中吉乌铁吉尔吉斯斯坦境内段沉点节制性工程费尔干纳山、纳伦1号、科什特伯3座地道开工扶植，标记着中吉乌铁项目正线工程进入本色性施工阶段。中吉乌铁是中吉乌三国元首亲身鞭策的共建“一带一”合做的标记性工程。

　　跟着共建“一带一”的深切实施，越来越多的中国汽车企业起头投资中亚，从纯真的产物出口向手艺和全财产链出口转型。这一计谋改变无望进一步推进地域经济成长取合做。

　　中国社会科学院世界经济取研究所研究员高凌云认为，这些项目不只将支撑中亚国度的成长方针，还将为 “一带一 ”的成长注入新活力。

　　这是2025年5月8日正在哈萨克斯坦东哈州拍摄的图尔古孙水电坐（无人机照片）。（图片来历：）。

　　承建纳伦1号地道的中铁五局的董事长蒲青松暗示，中铁五局迄今已正在吉尔吉斯斯坦和塔吉克斯坦完成了12个根本设备项目，包罗公和水利工程。

　　近年来，海外市场特别是中亚地域对于中国新能源车的需求越来越大。2023年，经霍尔果斯港口出口电动载人汽车6。3万辆，同比增加585。6%。此中，对中亚五国出口电动载人汽车5。1万辆，同比增加608。5%。

　　宇通客车乌兹别克斯坦市场担任人杨虎回忆说，为乘坐新能源客车，“很欢快我们的客车遭到乌兹别克斯坦承认。”。