彦际市场拓展副总司理韩庆伟对中国经济时报记者暗示，目前来看，美国市场因其采办力和成熟的轨制，仍然是次要的市场。东南亚因其劳动力成本低、税务劣势等，成为中国企业出海的选择之一。正在复杂的国际商业下，我国跨境电商企业之间的协同合做变得尤为主要。跨境电商企业应通过取上下逛企业成立慎密的合做关系，配合应对关税挑和。好比，取供应商共享市场消息，优化采购打算；取物流企业合做，提拔物流效率，降低运输成本。通过供应链协同，企业不只可以或许提拔本身的合作力，还能外行业中构成合力！

　　4月17日，商务部旧事讲话人何咏前暗示，跨境电商具无效率高、到货快、费用低的奇特劣势，能更好地满脚消费者的个性化、是国际商业立异成长的主要趋向，已成为人们不成或缺的糊口体例。商务部数据显示，2024年，占整个进出口的比沉提拔到了6%，更多优良的产物能够中转海外的消费者。

　　中国中小贸易企业协会跨境电商分会会长陈坚毅刚烈在接管中国经济时报记者采访时，建立全球供应链收集，成立“全球48小时交付联盟”，整合中欧班列、东南亚海运专线等资本，实现沉点区域物流时效冲破。

　　商务部国际商业经济合做研究院电子商务研究所所长杜国臣正在接管中国经济时报记者采访时提示说，中国的跨境电商正在海外仓和物流系统方面仍有待完美，将来需要勤奋扶植和构成全球性的物流收集，以及配套的物流、领取等办事系统。

　　“当前，跨境电商卖家面对关税调整、政策变更等不确定性要素，需矫捷应对市场变化。”唐诚控股集团华北海外事业部商务司理马善凯对中国经济时报记者暗示，建立多元化供应链是跨境电商企业应对关税冲击、实现可持续成长的环节。企业能够通过正在全球范畴内结构供应链，降低对单一市场的依赖。例如，正在东南亚、墨西哥等地成立出产，操纵本地的政策劣势和较低的出产成本，规避高额关税。同时，通过取本地供应商合做，优化采购渠道，进一步降低成本。

　　正如中国中小贸易企业协会施行会长任兴磊所言，跨境电商已成为全球经济一体化的主要纽带。他，通过政策立异强化“中国制制”的国际合作力，成立“跨境政策东西箱”应对商业壁垒。

　　关税冲击短期内为跨境电商行业带来了挑和，但同时也为企业供给了转型升级的契机。受访者认为，从久远来看，建立多元化供应链、加强供应链韧性和鞭策供应链协同合做已成为跨境电商冲破成长瓶颈、实现可持续成长的计谋选择。只要通过这些办法，跨境电商企业才能正在复杂多变的国际中找到新的增加点，实现高质量成长。

　　4月，本来是跨境商业的活跃期，却被特朗普的连环“关税令”搅结局。自4月2日起，特朗普对中国输美商品加征关税，税率逐渐提高至145%，个体商品累计各类名目标关税已达到245%。中方打出“组合拳”反制。

　　值得关心的是，关税调整激发全球消费者对于跨境电商平台的再次选择。近期，我国部门跨境电商平台正在全球市场热度飙升，展示出增加态势。截至4月20日，美国iOS使用商铺电商使用下载榜单前三名均为中国的App，别离为敦煌网、淘宝和阿里国际坐。

　　正在中美关税比武之下，身处此中的跨境电商亲身感遭到关税数字背后带来的庞大冲击力：物流成本上升、市场不确定性添加、供应链不变性遭到挑和。

　　正在当前复杂的国际商业下，关税政策的不确定性给跨境电商行业带来了史无前例的挑和。面临关税冲击，跨境电商企业若何实现突围？从短期来看，企业需要通过优化运营模式、调整市场策略来应对立即窘境；就久远来看，建立多元化供应链、加强供应链韧性和鞭策供应链协同合做已成为跨境电商冲破成长瓶颈、实现可持续成长的计谋选择。

　　当全球商业进入多链并行时代，跨境电商的合作素质已演变为供应链生态系统的韧性较劲。正在马善凯看来，多元化供应链沉构不是简单的物理分离，而是需要企业成立包含计谋规划、组织架构、数字基建正在内的系统化能力，提拔供应链的矫捷性和韧性。

　　为应对关税冲击，不少跨境电商企业提早采纳办法，通过提前备货和当地发货来降低关税成本。由于海外仓模式不只可以或许享受批量进口及B2B渠道报关的劣势，还能提拔物流效率，削减清关风险。

　　杜国臣预测，2025年，全球跨境电商将呈现“哑铃型”分化：一端是高性价比尺度化商品，另一端是高附加值定制化产物，两头层企业的空间将被压缩。将来，跨境电商行业将正在政策的鞭策下，朝着品牌化、多元化和高附加值的标的目的成长。

　　关税政策不确定性也加快跨境电商企业拓展新兴市场，削减对美国单一市场的依赖。一些头部跨境电商企业正正在改变过度依赖特定国度或区域的单点支持模式，转而建立“区域化+当地化”的分布式供应链收集。以SHEIN为例，其供应链收集已笼盖中国东南沿海、印度、土耳其三大制制集群，通过区域产能协同无效规避地缘风险。